一、 擠出機螺杆（gǎn）和機筒的損（sǔn）壞原因
1、 擠出機螺杆在機筒內轉動，物料與二者的摩擦，使擠出機螺杆與機筒（tǒng）的工作表麵逐漸磨損：擠出（chū）機螺杆直徑逐漸（jiàn）縮小，機筒的內孔直徑逐漸加大。這樣，擠（jǐ）出機螺杆與機筒的配合直徑間（jiān）隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。可是，由於機筒前麵機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加（jiā）了被擠塑物料前進時的漏流量，即物（wù）料從直徑間隙處向進料方向流動量增加。結果使擠出機生（shēng）產量下降（jiàng）。這種現象又使物料在機筒內停留時間增加，造成物料分（fèn）解。如（rú）果是聚乙烯，分（fèn）解（jiě）產生的氯化氫氣體（tǐ）加強了（le）對擠出機螺杆和機（jī）筒的（de）腐蝕。
2、 物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等（děng）填充料，能加快擠出（chū）機螺杆和機筒的磨損。
3、 由於物料沒有塑化均勻，或是有金屬異（yì）物混入料中，使擠出機螺杆轉動扭矩（jǔ）力突然增加，這種扭矩超出擠（jǐ）出機螺杆的強（qiáng）度極限，使擠出機螺杆扭斷。這是一種非（fēi）常規事故損壞。
二、 擠出機螺杆（gǎn）的修複
1、 扭斷的擠出機螺杆要根據機筒的實際（jì）內徑來考慮，按與機筒的正（zhèng）常間隙給出新擠出機螺杆的外徑偏差進行製造。
2、 磨損（sǔn）擠出機螺杆直徑縮小的螺紋表麵經處理後，熱噴塗耐磨合金，然後再經磨削加工至尺（chǐ）寸。這種方法一般有專業噴（pēn）塗廠加工修（xiū）複，費（fèi）用還比較低。
3、 在磨損擠出機螺杆的螺紋部分堆（duī）焊耐磨合金。根據擠出機螺杆磨損的程度堆（duī）焊（hàn）1"2mm厚（hòu），然後磨（mó）削（xuē）加工擠出機螺（luó）杆至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成，增加擠出（chū）機（jī）螺杆的抗磨損和耐腐蝕的能力。專業堆焊廠對這種加工的費用（yòng）很高，除特殊要求的擠（jǐ）出機螺杆，一般很少采用。
4、 修複擠（jǐ）出機螺杆也可用表麵鍍硬鉻方法，鉻（gè）也是耐磨（mó）和抗腐蝕的金屬，但（dàn）硬的鉻層比（bǐ）較容易脫落。
三、 機筒的修複（fù）
機筒的內表麵硬度高於擠出機螺杆，它的損壞要比擠出機螺杆來（lái）得晚。機筒的（de）報廢就是內徑直徑由於時間磨損而增大。它的修複方（fāng）法如下：
1、 因磨損增加直徑的機筒，如果還有一定的滲氮層（céng）時，可把機筒內（nèi）孔直接（jiē）進行鏜孔，研磨（mó）至一個新的直徑尺寸，然後按（àn）此直徑配製新擠出機螺杆。
2、 機筒內徑經機加工修整重新澆鑄合金（jīn），厚（hòu）度在1"2mm間，然後 精（jīng）加工至尺寸。
3、 一般情況下機筒的均化段磨損較快，可將此（cǐ）段(取5"7D長)經鏜孔修整，再配一個滲氮合金鋼襯套，內孔直徑參照擠（jǐ）出機螺杆直徑，留在正（zhèng）常配（pèi）合間（jiān）隙，進行加工配製。
4、 在這裏強調（diào）一點，擠出（chū）機螺杆（gǎn）和機筒這兩個重要零件，一個（gè）是細長的螺（luó）紋杆，一個是直徑比較小而長的孔，它們的機械加工和熱處理工藝都比較複雜，精度的保證都比較困難。所以，對這兩個零件（jiàn）的磨損後（hòu）是修複還是更換新件，一定要從經濟角度全麵分析。如果修理費用比換新（xīn）擠出機螺杆費（fèi）用低些，就決（jué）定修，這不一（yī）定是正確的選擇，修理費用與更新費用的比較，隻是一個方（fāng）麵。另外還（hái）要看（kàn）修理費用與修理後使用擠（jǐ）出（chū）機螺杆時間與（yǔ）更新費用和更新擠出機螺杆使用時間的比值（zhí）。采用比值小的方案才經濟，是正確選擇。
5、 擠（jǐ）出機（jī）螺杆和機（jī）筒製造用材料
6、 製造（zào）擠出機（jī）螺杆和機（jī）筒，目（mù）前國內常用材料有45、40Cr和（hé）38CrMoAlA。
7、 進口擠出機（jī）中擠出機螺杆和機筒的製造材料，常用合金鋼有34CrAINi7和CrMoV9。這種材料的屈服強度有900MPa左右。經滲氮處理後，硬（yìng）度在1000HV以上（shàng），既（jì）耐磨又有良好的抗（kàng）腐蝕性。
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