立式包膠注塑（sù）加工注塑製（zhì）品在注塑成型過程中（zhōng）時常出現黑點或黑（hēi）紋，大多是由於部分塑膠材料在高溫的情況下，長的（de）停留時間或滯留產生分（fèn）解，產生黑點或黑（hēi）紋（wén）。

1.樹脂分解

噴嘴和模具，法蘭和料（liào）筒（tǒng），噴嘴和法蘭等等，它們之間的配合麵如果（guǒ）有階（jiē）梯，不平整或損壞都能使樹脂滯留。

2.混入雜（zá）料

清洗螺杆不徹底（dǐ）充分，使上次生產使用的材料滯留在料筒裏，或者是異物（wù）混入，特別是回料或粉末太多。

3.焦化現象產生的（de）灰黑斑紋

灰黑斑紋可能發生在澆口附近、流道的中間和遠離澆口的部分。一般隻能在透明件（jiàn）中可以看出，通（tōng）常PMMA、PC、和PS等材料（liào）立式注塑成型的注塑件有（yǒu）此現象。螺杆加料段裏顆（kē）粒裹入的空氣沒有（yǒu）溢出加料口，空氣就會被擠入熔料內（nèi）。如果背壓太低（dī），加料段內的空氣就會（huì）帶（dài）入到熔隔（gé）得塑料內，在注塑時會引起困氣燒焦而產（chǎn）生黑色斑紋。就像壓縮點火式柴油發動機裏麵所發生的情況一樣，被（bèi）料筒內擠入的空氣所造成的焦化現象有時被（bèi）稱為“柴油機（jī）效應”。焦化現象可解釋熔料和擠入的氣泡交接的（de）地方由於壓縮作用產生高溫，同時空氣內的氧氣通過氧化作用使熔（róng）料產生斷裂。

4. 解決黑點或黑紋的對策

（1) 針對材料降解

a.檢查料筒設定溫度、熱流道溫度是否（fǒu）過（guò）高，建議（yì）用樹脂溫度計等測（cè）量實際溫度。

b. 檢查材（cái）料在料筒內滯留時間是否太長，使用適合模具大小的注塑成型機。

c. 檢查螺杆和料筒是否磨損，噴嘴（zuǐ）和（hé）模具、法蘭和（hé）料筒、噴嘴（zuǐ）和法蘭之間的配合麵是否有階梯，不平整或損壞（huài）。

（2 ) 針（zhēn）對螺杆中的雜質

a. 用高黏度 PE、PP清洗，特別是對熱敏性材料，生產完後要及時（shí）清洗；

b. 使用螺杆清洗劑清洗（xǐ），可以提高清洗效果，縮短清洗時間；

c. 嚴重時拆下螺杆，用銅刷刷幹淨螺杆表麵的積漬；

d. 對於（yú）光學產品或要求較高的可采用一種材料一個料筒的方法。

（3) 排除雜料汙染

a. 檢查材料輸送過程是否有異物混入；

b. 檢查（chá）回（huí）料是否幹淨；

c.檢查附機和料（liào）筒（材料輸送過程）是否清（qīng）理幹（gàn）淨。

（4) 定期（qī）清理模具

立式包（bāo）膠（jiāo）注塑廠建議您注射成型前應先清理模具，黑紋有可能是滑塊和頂針的（de）潤滑油脂所造成的，應定期清潔頂針和滑塊。應定期清潔或拋光流（liú）道係統表麵，以免這些區域累積汙垢。另（lìng）外，黑紋也可能是（shì）受到（dào）料筒壁麵或螺杆表麵汙染，特別是轉換塑料注塑成型時，前一種塑料可能還殘留在料筒內，需要完全（quán）清理。