一磨擦性能

　在塑料中常遇到磨擦性（xìng）質的問題。如在注塑中物料在螺杆加料段的磨擦機理（lǐ），磨擦係數對其螺杆的輸送效率有（yǒu）重要影響。物料從料鬥（dòu）進入螺杆之後在螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前輸送顆粒（lì）料首（shǒu）先被壓成固體塞，在輸送過程中塑料固體塞和料筒及螺杆　產生相對運動，各（gè）麵承受著磨擦力（lì）的作（zuò）用。這時磨擦將受（shòu）到許多因素的影響，如塑料（liào）的（de）物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆表麵的光潔度及材質，相對運動的

速（sù）度，塑料與金屬的（de）接觸壓力及作（zuò）用時間（jiān）等等。

不同的聚合（hé）物其磨擦係數是不同的。當塑料與金屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中的接觸麵積，與塑料對金屬的附著力以及剪切強度有關。因此磨擦係數不（bú）僅與高（gāo）聚物的物（wù）理性質（zhì）有關，而且與影響物理—機械（xiè）性質的外界壓力，速度和溫度有關。

在高壓高速下塑料的熱傳導（dǎo）性能很差產生的熱量不易散出（chū），使塑料發生大的（de）變形表麵破壞，因此壓力和速度對磨擦係數均有影響。

二　相容性

　相容性是（shì）指兩種不同品（pǐn）級（jí）的聚合物在熔融狀態下能否相互混溶的一種性質。相容（róng）性不好的聚合物（wù）混（hún）熔在（zài）一起，製品會出現分（fèn）層現象（xiàng）。不同

類型聚合物的相容性是不一樣的，這與（yǔ）分子結構有一定（dìng）關係；分子結構相近者易相（xiàng）容；反之（zhī）難（nán）容。例如，借助於聚碳酸酯和聚乙烯之（zhī）間的互

容性，在聚（jù）碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提（tí）高30%，衝擊強度提高４倍，並使熔體的粘度降低。近年來，利用聚合物之間的相容特性（xìng）

，使共混（hún）料品級日益增多，受到（dào）人們的普遍重視。

三　表觀密度

　大多數（shù）熱塑（sù）性塑（sù）料致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料（liào）或顆粒料的（de）表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料（liào）的表觀密度低，使均勻加料發

生困難，就易出現“架（jià）橋”現象。這樣會影響輸送效率和塑化質量的穩定性。為此有的在料鬥中設（shè）置有攪拌（bàn）器，或者采用定量（liàng）的加料調節裝

置，對進（jìn）料量調節和控製，保證連續，均勻地加料（liào）。

 

標題：聚合物表麵性能（néng）與相容性 網址（zhǐ）：http://www.ksfbm.com/news/show/id/1411.html

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