許多（duō）工程材料（liào），如PBT（聚對（duì）苯二甲酸丁二醇酯）都有（yǒu）放氣（qì）的傾向。我迄今為止的最佳實踐是：

在分模（mó）線周（zhōu）圍各增加10毫米寬的通風孔，間距為30毫米。 

始終遵循材料公司關於通風深度（dù）的建議。 

如（rú）果產品有一個50毫米或更大的芯，注塑模具必（bì）須通過頂出板通（tōng）風，這意味著你必須鑽（zuàn）過型芯側（不要碰（pèng）到任何水線等），我通常使用5毫米（mǐ）或1/4英寸的鑽頭

始終（zhōng）向大氣排放。 

擦亮通（tōng）風口和通風管道。這使得排氣口能夠自（zì）我清潔（jié）。它還（hái）能讓氣體更好（hǎo）地逸出。 

       確定注塑模具是否存在（zài）固有的排氣問題的一個非（fēi）常（cháng）古（gǔ）老的技巧，而（ér）且這種技（jì）巧在（zài）某種程度上（shàng）取決於注塑模具的結構，因此必須根據具體情況評估是（shì）否適用（在結尾處有更多關（guān）於這一點的內容）是使（shǐ）用裝運膠（jiāo）帶或遮蔽膠帶，根據所需的間隙，橫跨注塑模具（jù）主分模線（xiàn），以人為地（dì）“擴展”模具並創建一個（gè）通風間隙。在不改變注射成型工藝設置的情況下，評估帶式v型非帶式噴丸的填（tián）充量。 

       必須逐個評估的原因是，考慮到注塑模具中內置的潛在動（dòng）作，如提升、滑動或（huò）抽芯，創建這種人工分型線可能會（huì）導致粘結，或無法正確“鎖定”移（yí）動特（tè）征（zhēng），從而導致注塑模具潛在損壞。另外，將模具夾具的噸位壓到不打算承（chéng）載所有夾緊力（lì）的位置（zhì），可能會導致硬化鋼（gāng）開裂或斷裂。因（yīn）此，請謹慎使用此故障排除方法，並確保首先谘詢注塑模具設計工程師。 

       此外，一些注塑（sù）模具（jù）設（shè）計/製（zhì）造（zào）在型腔和（hé）型（xíng）芯塊中內置了預緊力，這意味著分模線（xiàn）的實際（jì）接觸麵積大大減小，以確保分模線密封。在這種情況下，貼（tiē）上模（mó）架分模線會有清晰的效果，除非（fēi）你直接在這些分模塊之間貼上膠帶，這樣實際上可能會封住分模線上內置的任何通風口。

標題：注塑模具排（pái）氣問題 網址：http://www.ksfbm.com/news/show/id/1453.html

*本站所有相關知（zhī）識僅供大家參（cān）考、學習之用，部分來源（yuán）於互（hù）聯網，其版權均歸原作者及網站所有，如無意侵（qīn）犯您的權利，請與小編聯係，我們將會在第一時間核實，如情況（kuàng）屬實（shí）會在3個工作日內刪除。 7*24小（xiǎo）時免費熱（rè）線（xiàn）： 13682521790 13714219339

文章關鍵詞：注塑模具排氣問題