在（zài）注塑（sù）成型過程中會遇到形形色色的問題，比較常見的就是縮印了。縮印一般可以通過讓（ràng）注塑成型技術員調整機台參數來設置（zhì）解決，但是還有一些比較頑固的縮印問題，通過調參數的方（fāng）式，無法搞定。這個時（shí）候，就需要通過修改（gǎi）模具來進行改進了。

接下來，就由模（mó）具設計工程師為大家（jiā）分享我們是（shì）如何通（tōng）過改動模具結構從而解決這類問題的。

在模具設計上的解（jiě）決措（cuò）施

1.水路設計

合理的水路設（shè）計使得型腔表麵的模溫盡可能一致。需要時，在局部壁厚較大或者散熱不好的區域加強冷卻。在筋對應的模麵加強冷卻，使得表麵固化層（céng）較快形成，當表麵固化層較厚時，剛性（xìng）較大，不容易產生縮痕（hén）。

當形成筋的動定模對應麵都是鋼（gāng）材時（shí），容（róng）易產生縮痕，若在筋的（de）下麵改成陶瓷或者塑料鑲件，使得上麵的固化層形成較快，剛性較大，然後固化的塑料向（xiàng）內吸入，上（shàng）麵不會塌陷，也可以防止縮痕產生。

2. 澆口設計

製件的澆口應設計（jì）在壁厚大（dà）的區域，或者靠（kào）近（jìn）縮痕和縮孔出現的位置，以利於（yú）保壓補縮。澆口的尺寸應足夠大，減緩澆口的冷（lěng）卻，使得（dé）更多的熔體能在保壓階段（duàn）進去型腔中補（bǔ）縮。一般情況下，澆口厚度不應小於壁厚的50%，達（dá）到壁（bì）厚（hòu）的80%。

3 .流道設計（jì）

優先選用圓形流道（dào），因（yīn）為圓形流道的有（yǒu）效截麵積大，其次是梯形（xíng）流道，建（jiàn）議不要選用半圓形流道。流道的有效（xiào）截（jié）麵越（yuè）大，保壓補縮（suō）的能力越強，製（zhì）件越不容易出現縮痕或（huò）縮孔。此外，流道（dào）的尺寸應足夠大，減少充模阻力，給型腔提供足夠大的保壓壓力。

4. 拉料杆設計

在（zài）三板模中常使用到拉料杆，拉料杆的設計應避免伸到流道中，造成流道的有效截麵（miàn）變小，充模阻力增加，不（bú）利於製件（jiàn）的保壓補縮。對於聚碳酸酯(PC)等（děng）流動性（xìng）較差的材（cái）料，尤其需（xū）要注意拉料杆的設計，避免流（liú）道壓力損失過大引起實際保壓不足，導致製件產生縮痕或縮孔。

5.排氣設計

模具（jù）的排氣順暢，注塑時可以采用（yòng）較高的壓力和速度，保壓補縮的效果更好（hǎo），降低縮痕（hén）或（huò）縮孔產生的（de）可能性。典型的排氣（qì）槽設計，根據材料（liào）的不同，排氣槽（cáo）的深度也會有所不同，但相同的是排氣槽的長度不能過（guò）長，建議2mm左右。

標題：注塑加工廠家告訴你縮印不良從模具設（shè）計來解決 網址：http://www.ksfbm.com/news/show/id/1681.html

*本站所有相關知（zhī）識僅供大家參考、學習之用，部分來源於互聯網，其版權（quán）均歸原作者及網站所有，如無意侵犯您（nín）的權利，請與小編聯係（xì），我（wǒ）們將會在第一（yī）時間核實，如情況屬實會（huì）在3個工（gōng）作日（rì）內刪（shān）除。 7*24小時免費熱線： 13682521790 13714219339

文章關鍵詞：注塑加工廠家告訴你縮印不良從模具（jù）設計（jì）來解（jiě）決（jué），注塑模具，注塑（sù）模具廠家