經常會遇（yù）到客戶說你的模具有問題，而都（dōu）是說你的模具質量問題，而從沒有反思過使用過程（chéng）中有沒有問題，下麵科（kē）翔模具生產廠家小編分享一些模具維（wéi）護中的常（cháng）見問題解決（jué）方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查（chá）看表麵是（shì）否有刮、凹痕。如有，則（zé）用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可（kě）用尼龍錘之類（lèi）的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正確定（dìng）位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模，不僅造價高昂，而且重量大微量（liàng）移動困難，人身的安全應始（shǐ）終（zhōng）放在首（shǒu）位。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊（diàn）木板，在衝（chōng）床工作台清理幹淨後，將合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要（yào）求選定的壓機滑（huá）塊（kuài）行程，在模具搬上台麵前調至下（xià）死點並大於模（mó）具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具，確保模柄對準模柄孔並（bìng）達到合適的裝模（mó）高度。一般衝裁模先固定（dìng）下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型（xíng）螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模（mó）)，確保相（xiàng）同螺拴（shuān）具有一（yī）致而（ér）理想的預加夾緊力。 可以有效防止（zhǐ）手動（dòng）擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過（guò）小、相同螺紋預緊力不等，從（cóng）而引（yǐn）起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃（kěn）剝刃口等故障發生。

試模前對模具進行（háng）全麵（miàn）潤滑並（bìng）準備正常生產用料（liào），在空行程啟動衝模3～5次（cì）確認模具運作正常後再試衝。調整和控製（zhì）凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性（xìng）能及運作靈活性，而（ér）後進行適當調節，使之達到很佳技術（shù）狀態（tài）。對大中小型衝（chōng）模分別試衝3、5、10件進行停產初檢（jiǎn），合（hé）格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃（huá）線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切（qiē）尺寸與形位精度均符合圖（tú）紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材（cái）質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃（rèn）口不鋒利，應合理選（xuǎn）材、模具工作部分材料用（yòng）硬質合金（jīn），熱處理方式合（hé）理（lǐ）。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模（mó）進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作不當，檢修模具內導柱導套及衝（chōng）床導向精度，規範衝床（chuáng）操作。

4.跳廢料

模具間（jiān）隙（xì）較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太（tài）高（gāo）、衝壓油過粘或油滴太（tài）快造成（chéng）的附著作用，衝壓振動產生料屑發散（sàn），真空吸附及模芯未充分消磁等（děng）均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易（yì）造成廢料反（fǎn）彈，對於材料比較薄的不鏽鋼（gāng）等可以采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或（huò）在衝頭上加聚（jù）胺酯（zhǐ）頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側增加劃痕。

③、模具的間隙（xì）是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入（rù）模深度。每個工位模具衝壓時，入模（mó）量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整（zhěng）衝壓速度（dù）、衝（chōng）壓油濃度。

⑦、采用真空（kōng）吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油（yóu）汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具（jù）表麵光潔度。

③、零件表麵硬度（dù）不夠，表麵需鍍鉻、滲（shèn）碳、滲硼（péng）等處理。

④、材（cái）料應變而失穩，減少潤滑，增加壓（yā）應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或（huò）其它地方造成刮（guā）傷，需修改或降低模具定位，教育作業人員作業時（shí）輕拿（ná）輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不（bú）光滑，清潔、校平原材（cái）料。

②、成型入塊有（yǒu）廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲（qǔ）半徑。

⑤、模（mó）具彎曲間隙太小，調整上下模（mó）彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏（lòu）衝孔（kǒng）的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝（zhuāng）衝頭、衝頭下（xià）陷等因（yīn）素引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比，檢（jiǎn）查是否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料（liào）板與凸（tū）模配合過緊（jǐn）、脫料板（bǎn）傾斜、等（děng）高螺絲高度不統一（yī）或其它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用（yòng）套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具（jù）間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要（yào）很大的脫模力，造成衝頭被材料咬住，需增加下（xià）模間（jiān）隙。

③、凹模有（yǒu）倒錐， 修（xiū）整凹模。

④、凹模落（luò）料孔與下模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上，使得衝頭被材料咬（yǎo）住而無法加工。翹曲變形的材料在衝（chōng）孔後，會夾緊衝頭，發現翹曲變（biàn）形的材料，需弄平整後（hòu）再（zài）加工。

⑥、衝（chōng）頭、下模的刃口鈍（dùn）化要及時（shí）刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂（piāo）亮的切（qiē）斷麵，刃口鈍（dùn）了，則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很大（dà）的抵（dǐ）抗力，造成衝頭被材料（liào）咬住。

⑦、適（shì）當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨（mó）損，改善潤滑（huá）條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或（huò）橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行（háng）度誤差積（jī）累，重新（xīn）修磨裝配。

◎、推（tuī）件塊上的孔不垂直，使小凸模偏（piān）位，返修或（huò）更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂（chuí）直，重新裝配，保（bǎo） 證垂直度。

9.折彎邊不平（píng）直，尺寸不穩定

①.增（zēng）加（jiā）壓線或預（yù）折彎工藝（yì）

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱（chēng）或折彎（wān）受力不均勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高（gāo）度尺寸不能小於很小極限尺（chǐ）寸

10.彎曲表麵擠壓料（liào）變薄

①.凹模圓角太小，增大（dà）凹模（mó）圓角半徑

②.凸（tū）凹模間隙過（guò）小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料（liào）本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小（xiǎo）或頂料力不夠，需調整頂料（liào）裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應增（zēng）加（jiā）頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑，這能（néng）令材料更好地從模（mó）具中分離出（chū）來，在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個更好的機會（huì）去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防（fáng）止在成形翻邊孔邊（biān）上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材（cái）料（liào）扭曲

在材料上衝切大量孔，導致材料平麵度（dù）不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一個孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令（lìng）板材上表麵拉應（yīng）力增（zēng）大，下衝運動也（yě）導致板材下表麵壓應力增大。對於衝（chōng）少量的孔，結果不明顯，但隨著（zhe）衝（chōng）孔（kǒng）數目（mù）的增加（jiā），拉應力和壓應力也（yě）成（chéng）倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘（yú）的孔。這雖然在板材上產生相（xiàng）同的應（yīng）力，但瓦解了因同向連續一個緊接一個地衝（chōng）切而產生拉（lā）應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小（xiǎo）)，增加下模間（jiān）隙。

③、盡量減少磨損，改（gǎi）善潤滑條件（jiàn），潤滑板材（cái）和衝頭（tóu）。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材（cái）料，要給模具注油，注油（yóu）點（diǎn）為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材（cái）料，加工時（shí）鐵鏽微粉（fěn）會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢（gòu），使得衝頭不能在導套內自由滑動，這種情況下，如果上（shàng）油，會使得鏽（xiù）垢更容易沾（zhān）上，因此衝這種材料時，相（xiàng）反要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝頭（tóu）、下模的汙垢去掉（diào），重新組裝前再（zài）擦幹（gàn）淨（jìng）。這樣（yàng）就能保 證模具有良好的潤滑性（xìng）能。

④、刃磨（mó）方法不當，造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟磨（mó）料砂輪，采（cǎi）用小的吃刀（dāo）量，足量的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止（zhǐ）衝壓噪音

衝床（chuáng）是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作（zuò）時會產生機械傳動（dòng）噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可（kě）達125dB(A)大大超過（guò）國 家標準規定（dìng）的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對（duì）操作工人（rén）及周圍環境(如辦公室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害（hài）和汙染。有效地治理該噪聲己（jǐ）成為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪（zào）聲法》的（de）實施，環保（bǎo）產業化的（de）規模日益增大，更加速（sù）了（le）對這一噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲源和（hé）模具結構入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒（fēng）利。

②、模具（jù）刃口的形狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵不要（yào）太大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具在不（bú）同（tóng）的位置切入深度不同，整個過程實現真正（zhèng）的切（qiē）斷，而不是同步擠斷。

③、模（mó）具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間（jiān）隙要合理，卸料（liào）困難時可（kě）增加下模間隙（xì）、增加卸（xiè）料（liào）力，采用軟表麵的卸料板等方法（fǎ）。

④、各工作模板（bǎn）間的配合精（jīng）度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做（zuò）小（xiǎo）塊拚件，脫料板、下模板改（gǎi）為鑲件式（shì），減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂（dǐng）杆，彈簧（huáng）裝在上（shàng）模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下（xià）保 證（zhèng）脫料板仍有一定的自由活動（dòng）量。

⑦、保持潤滑良好，模（mó）具無幹涉，順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加裝隔聲罩或（huò）海綿板隔音處理。

⑩、提高（gāo）衝床（chuáng）精度，降低結構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪（zào）油缸，齒輪采用斜齒（chǐ）加強潤（rùn）滑和加裝（zhuāng）齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。

標題：模具（jù）生產廠家：模具維護（hù）中的常見問題解決方法 網址：http://www.ksfbm.com/news/show/id/1800.html

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