兩年來，塑料模具加工技術得到了突飛猛進的進步，主要表現為：模具集成製造（zào）單元與技術的普及;精密模具零件加工商（shāng）業互聯網向模具及其產業（yè）鏈延伸;3D打印（yìn）在模具製造中的廣泛應（yīng）用（yòng）;模具的（de）智能化;輕（qīng）量（liàng）化新材（cái）料與大型塑料模具的出現（xiàn）與優（yōu）化;大型級進衝模（mó）技術的成熟;具標準件精（jīng）細化等。

　　(1)模具的智能化。目前，在塑料模具和壓鑄模具行業，已經出現了模（mó）具型腔的壓力、溫度、流量（liàng）、冷卻過程的智能控（kòng）製的（de）模具。另外，模具加工（gōng）裝備的智能化也正在迅速推進模具的智能化製造。
　　(2)商業（yè）互聯網向模具及其（qí）產業鏈（liàn）延伸（shēn）。澳凱精密模具零件（jiàn）加工介紹，目前，許多模具加工裝備企業也紛紛對接互聯網，積極打造“模具製造+互聯（lián）網（wǎng）”模式，有力地推動了模具行（háng）業（yè）的轉型與升級（jí）。 
　　(3)3D打（dǎ）印在模具製（zhì）造中的廣泛應用。塑料模具加工廠（chǎng）家指（zhǐ）出，3D打印應用生產模（mó）具型腔是型腔模具發展的新動向。金屬增材-減材組合製造技術（shù）是當今3D打印領（lǐng）域的一個重要方向，目前通過3D逐層增材成形，結合（hé）高速銑定層厚輪廓減材精整，實現複雜金屬零件的高（gāo）精度製造。 
　　(4)模具集（jí）成製造單元與技（jì）術的普及。模具除了具有自動送料、衝壓成形、疊片計量、厚度分組、鐵芯組合和產品輸出、鉸鏈裝配連接等功能，又出現了複雜運動結構（gòu）、模內加熱、鍛壓、局（jú）部熱(組織)控（kòng）製、模內焊接、攻絲、局部注塑、模內切割、模內檢測等工藝（yì）組合過程。
　　(5)輕量（liàng）化新材料與大型塑料模具（jù）的出現與優化。隨著汽車輕量化的發展，輕量化新材料（liào）層（céng）出不窮，國內模具企業已經開始應對這種變化，展開了輕（qīng）量化新材料汽（qì）車覆蓋件模具與大型複合（hé）材料模（mó）具的（de）開發（fā）。 
　　(6)大型級進衝模技（jì）術（shù）的（de）成熟，高速高可靠（kào）性成為精密級進衝模的重要特征。塑料模具加工廠家指出，目前，大型級（jí）進衝壓件比（bǐ）比（bǐ）皆是，零件尺（chǐ）寸越來越大，形狀越來越（yuè）複雜，顯（xiǎn）示出大型級進衝模技術進入到成熟階段。而高精度（dù）精密（mì）級進衝模對生產的穩定性（xìng）、可靠（kào）性的要求越來（lái）越高，已經成為模具（jù）製造企業競爭的重要手段。顯然，超大型成形件以及小型超精密零件的模具（jù）設計製造技術已經成為模具企業關注的熱點。

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